Meh Miss D nak kongsi sikit secara ringkas tentang apa yang Miss D baca kat Utusan Malaysia Ekslusif hari ni...Cam pelik jer aku tiba2 posting mende ni...
Pembelian 4 set tren DMU (Diesel Multiple Unites) terpakai yang bernilai RM30 juta dibantah oleh Lembaga Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB)..Jadi maksudnya disapprove la kan? Tapi, yang menjadi persoalan sekarang - Kenapa masih diteruskan oleh KTMB dan Kementerian Pengangkutan? Dimaklumkan daripada sumber Utusan Malaysia bekas Pengarah Urusan KTMB, Datuk Abd. Razak Malek cuba mendapatkan kelulusan Kementerian Pengangkutan untuk menyewa tren tersebut. But, tren tersebut bukan untuk disewa. So, kalau nak pakai beli lah yer~~
Didalam Utusan jugak adalah menyenaraikan 5 sebab kenapa cadangan ini ditolak. Meh, alang2 menyeluk perkasam biar sampai ke pangkal lengan..
Berbillion ringgit telah dibelanjakan untuk menyediakan landasan berkembar termasuk memulihkan landasan sedia ada
Sistem ATP (Pelindung Tren Automatik) yang digunakan tidak sama dengan sistem ATP Alsando yang digunakan KTMB

Pembelian 4 set tren DMU (Diesel Multiple Unites) terpakai yang bernilai RM30 juta dibantah oleh Lembaga Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB)..Jadi maksudnya disapprove la kan? Tapi, yang menjadi persoalan sekarang - Kenapa masih diteruskan oleh KTMB dan Kementerian Pengangkutan? Dimaklumkan daripada sumber Utusan Malaysia bekas Pengarah Urusan KTMB, Datuk Abd. Razak Malek cuba mendapatkan kelulusan Kementerian Pengangkutan untuk menyewa tren tersebut. But, tren tersebut bukan untuk disewa. So, kalau nak pakai beli lah yer~~
Didalam Utusan jugak adalah menyenaraikan 5 sebab kenapa cadangan ini ditolak. Meh, alang2 menyeluk perkasam biar sampai ke pangkal lengan..

Berbillion ringgit telah dibelanjakan untuk menyediakan landasan berkembar termasuk memulihkan landasan sedia ada
Sistem ATP (Pelindung Tren Automatik) yang digunakan tidak sama dengan sistem ATP Alsando yang digunakan KTMB
Sebutharga bagi tren2 ini adalah jauh lebih tinggi berbanding bayaran negara Costa Rica untuk DMU 2400 di syarikat yang sama iaitu RM10 juta
Kos penyelenggaraan terlalu tinggi berbanding EMU (Electric Multiple Units)
Pembelian tren2 ini juga dikatakan tidak berdaya maju daripada segi kos efektifBoring ker baca??? Erm...xper...teruskan yer...Ok, sekarang Suruhanjaya Pencegah Rasuah Malaysia (SPRM) telah mengambil dokumen di Kementerian Pengangkutan untuk siasatan lanjut..So, kita sama2 tunggulah nanti bagaimana penghujung isu ini samada akan selesai mahupun tergantung tanpa tali..Ahakkss!!!
Usia tren2 tu kan udah 20 tahun dan dilabelkan sebagai "putus darah". Miss D pelik jugak dengan tindakan diorg ni yang sanggup mengambil risiko. Adakah ini kemajuan yang kita mahu? Sebagai seorang rakyat yang muda lagi mentah, haha...jujur Miss D kurang faham maksud putus darah. Tapi, tafsiran Miss D : sudah ada yang tidak kena pada wayar2 yang berselirat dan mungkin sudah uzur..
Usia tren2 tu kan udah 20 tahun dan dilabelkan sebagai "putus darah". Miss D pelik jugak dengan tindakan diorg ni yang sanggup mengambil risiko. Adakah ini kemajuan yang kita mahu? Sebagai seorang rakyat yang muda lagi mentah, haha...jujur Miss D kurang faham maksud putus darah. Tapi, tafsiran Miss D : sudah ada yang tidak kena pada wayar2 yang berselirat dan mungkin sudah uzur..

Miss D tak berani nak berkomen panjang kerana ilmu ini masih terlalu cetek ~ takut tersilap pulak kan..Anyway, kalau ada sesiapa tahu khabar2kan juga pada yang tak tahu yer...
Miss D




0 comments:
Post a Comment
*THANKS FOR COMING*
*LEAVE SOMETHING*
*WINK*WINK* >_<